Lampje is uit :)

Door Erkens op maandag 8 maart 2010 19:32 - Reacties (16)
CategorieŽn: Auto, Skoda Yeti, Views: 7.540

Vanochtend bleef er een lampje branden wat niet aan hoort te zijn in mijn vandaag precies 1 maand oude Yeti. Aangezien ik dat niet leuk vond ben ik vanmiddag langs de dealer gereden (vlak voordat de werkplaats ging sluiten, stomme files in Harderwijk...).

Daar hebben ze hem, nadat ik hem de garage in reed, direct op de computer aangesloten en werden alle statusmeldingen uitgelezen en daar kwam de foutmelding ook uit, iets met het inlaatspruitstuk ofzo. In ieder geval werd er al direct gezegd door een collegamonteur, die toevallig mee zat te kijken, dat daar een softwareupdate voor was.

Na slechts een kwartiertje bij de dealer geweest te zijn en ik kon weer weg en was het probleem verholpen en het lampje bleef uit :)

In de computer was ook de lezen dat het probleem zich ongeveer 400km geleden voor het eerst heeft voorgedaan, terug gerekend was dat afgelopen woensdag toen ik van huis vertrok (ja, ik ben zo'n idioot die elke dag noteert hoeveel ik gereden heb), en vlug met na tellen zitten daar excl vanochtend 10x starten tussen.

Overigens moet ik heel eerlijk toegeven dat ik gewoon 5x over dat symbooltje heb gelezen in de handleiding: die stond er dus wel in :+ :X

Volgende: Nee, lampje aan! 03-'10 Nee, lampje aan!
Volgende: Lampjes die je niet aan wilt hebben... 03-'10 Lampjes die je niet aan wilt hebben...

Reacties


Door Tweakers user pat42, maandag 8 maart 2010 19:52

Hoe gaat dat, zo'n auto aansluiten op een pc? Zit daar gewoon een usb-poort op ofzo?

homebrew software op je auto? :Y)

Door Tweakers user Sjefie, maandag 8 maart 2010 20:04

Dat gaat door middel van een stekkertje, meestal onder je "geld"bakje, naast je sigaretten aansteker. En daar sluiten ze dus een andere stekker op aan, en de computer geeft alles aan.

Door Tweakers user Erkens, maandag 8 maart 2010 20:08

Ehm, bij mijn auto zit die ergens onder het stuur, vlak bij de zekeringen.

Door Tweakers user hyptonize, maandag 8 maart 2010 20:11

Grappig, software updates voor je auto. Daar denk je normaal ook niet over na. :+

Door Tweakers user Collaborator, maandag 8 maart 2010 20:16

Zorgt zo'n update nou ook voor minder crashes :+ ?

[Reactie gewijzigd op maandag 8 maart 2010 20:16]


Door Tweakers user golfdiesel, maandag 8 maart 2010 20:20

Het is de OBD-2 connector die daarvoor gebruikt wordt.

Er zijn overigens redelijk vaak software updates voor auto's, de dealer zal het je in 99 van de 100 gevallen niet vertellen. Het valt vaak onder de stille terugroep akties, dat zijn modificaties aan auto's die niet wereldkundig worden gemaakt omdat ze welliswaar problemen verhelpen maar ze zijn niet gevaarlijk waardoor ze geen terugroepaktie in de media willen melden. Dit gebeurt heel vaak.

Door Tweakers user kleinesmurf, maandag 8 maart 2010 21:39

Leuk te lezen dat het is opgelost :)

* wou dat er voor mijn probleem ook "slechts" een software update nodig was...

Succes verder met de Yeti! :-)

Door Tweakers user SpaceK33z, maandag 8 maart 2010 22:45

* wou dat er voor mijn probleem ook "slechts" een software update nodig was...
Vertel 's :).

Grappig dat je de softegoederen op je auto kan updaten. Lijkt me ook vet om daar wat aan te passen :+ .

Door Tweakers user golfdiesel, maandag 8 maart 2010 22:58

@Kees Kluskens
Als je een auto uit de VW groep hebt kan je als je de VAGCOM software plus kabel koopt al best wat aanpassen aan je auto.

Door Tweakers user Cardo, maandag 8 maart 2010 23:19

@golfdiesel

Aanpassen? In de zin van chiptunen? zelf? Of wat kan je dan aanpassen ?

Door Tweakers user stits, maandag 8 maart 2010 23:28

idd, OBD-stekkertje, staat trouwens meestal voor On Board Diagnostics, iets waar tweakers zich meer bij kunnen voorstellen :)

@cardio: in OBD kan je hoogstens de turbolaaddruk verhogen en meer diesel inspuiten. Bij professionele chiptuners worden de hele 'mapping' herschreven, hetgeen juist voor een lager verbruik en minder slijtage zorgt :P

[Reactie gewijzigd op maandag 8 maart 2010 23:32]


Door Tweakers user Blasterxp, dinsdag 9 maart 2010 11:40

Software updates voor auto's. .... wat een drama!

De firmware van mijn oude Escort uit 1996 is nog nooit bijgewerkt, en heeft ook nog nooit voor problemen gezorgd.

Zo vaak kijken mensen nu eerst naar 'software' , want blijkbaar kunnen we geen software maken die het overal ter wereld, bij elke temperatuur, bij elke vochtigheid, bij elke benzine soort fatsoenlijk werkt.

Zijn de motoren dan zo kritisch geworden? Of zijn we gewoon aan het prutsen? En kunnen we er eigenlijk zelf geen kloot meer aan doen.

Weet jij nu over een bout loszit van je uitlaatspruitstuk? Of dat er een connector los zit?

Nee, software erover, foutmelding weg, klant weg -> koffie.

In mijn peugeot 308 heb ik 8(!!) verschillende roms/bios/software pakket gehad. En denk je dat hij er ook maar iets beter van ging lopen? Neen.

Door Tweakers user L0we, dinsdag 9 maart 2010 11:57

@Blaster; Er is dus helemaal niets mis met het spruitstuk. Het enige was dat die softwareversie onterecht een foutmelding gaf. Ik neem aan dat als er een connector los zat, hij ook met de nieuwe software een foutmelding zou geven :).

Verder zal een Escort uit 96 ook niet zo boordevol elektronica zitten als de nieuwe lichting auto's. Dat wordt complexer, waardoor er meer mogelijk is, motoren werken precies hetzelfde, maar de elektronica er omheen wordt ingewikkelder, dat zorgt helaas wel voor storingen af en toe.

Ik ben blij met mijn diesel uit '86, die doet het altijd, met een minimum aan electronica. En nog lekker zuinig ook! (+- 1:20)

Door Tweakers user golfdiesel, dinsdag 9 maart 2010 19:38

@cardo
Met VAG-COM kan je bijvoorbeeld zaken aanpassen als het automatisch op slot gaan van deuren o.i.d.
Ook kan je, wat bij een diesel heel nuttig is, de EGR klep dicht zetten of zo ver mogelijk dichtzetten zonder dat de ECU gaat zeuren.
Ook kan je bijvoorbeeld bij TDI's van de VW groep de cruise control aktiveren zelfs als de auto nooit af fabriek met cruise control geleverd is. Mijn ouders hebben een Seat Ibiza uit 1999 gehad en die was af fabriek niet leverbaar met cruise control. Het enige wat ze hoefden te doen was het vervangen van de richtingaanwijzer stok en even een bitje omzetten in de software.
Zo kan je nog veel meer dingen aanpassen, aanzetten en uitzetten.

Door Tweakers user Erkens, dinsdag 9 maart 2010 19:52

golfdiesel:
Met VAG-COM kan je bijvoorbeeld zaken aanpassen als het automatisch op slot gaan van deuren o.i.d.
Dat kan ik ook door in het menu van de boordcomputer die opties te selecteren :P

Door Tweakers user golfdiesel, dinsdag 9 maart 2010 23:20

@erkens, klopt bij de recente VW produkten kan dit gewoon in de boordcomputer. Bij de wat oudere modellen kan dit niet en moet je het via de diagnose aan en uit zetten.

Reageren is niet meer mogelijk